第1海軍航空廠

昭和16年10月，海軍航空技術廠霞ヶ浦出張所が独立．機体・発動機の改造及び再整備のほか，「桜花」や「橘花」の生産を行った．終戦で廃止．

第2海軍航空廠

昭和16年10月木更津に新設．主に航空機の修理などを担当．館山・八重原・瀬谷などに工場が存在した．19年末頃，一部が松本へ疎開．終戦で廃止．

第11海軍航空廠

昭和16年11月，広海軍工廠の航空機部が独立し，呉市広に設置．零式水偵や彗星の生産を行った．20年5月5日の空襲で壊滅．6月に広工廠を吸収．終戦で廃止．

第21海軍航空廠

昭和16年10月長崎県大村市に開庁．日宇の佐世保工廠飛行機部を分工場とした．零式観測機や発動機などの生産や各種の航空機修理を担当．19年10月25日B-29の爆撃を受け壊滅．以後も疎開工場などで作業を継続したものの終戦で廃止．

第31海軍航空廠

昭和17年4月，第11海軍航空廠舞鶴支廠が独立．主に水上偵察機の修理を行った．終戦で廃止．

第41海軍航空廠

昭和17年4月，第2海軍航空廠大湊支廠を改編．19年10月，従来41空廠千歳支廠があった千歳基地に本廠が移転．代わりに大湊支廠が設置された．終戦で廃止．

第51海軍航空廠

昭和17年4月第21海軍航空廠鎮海支廠が独立．鎮海本廠のほか元山分工場を傘下に置き，航空機の機体・発動機・関連部品の製造・修理・整備を行った．一部自動車の整備も行った．終戦で廃止．

南東方面海軍航空廠

昭和18年5月第104（トラック），第105（サイパン），第106（ルオット），第108（ラバウル）航空廠を統合してラバウルに設置．19年3月サイパンに移動．7月本厰は玉砕．12月廃止．トラックの第1支廠を第104航空廠，ラバウルの第3支廠を第108航空廠に改編．

南西方面海軍航空廠

昭和18年5月第101（シンガポール），102（スラバヤ・マニラ）航空廠を統合してスラバヤに設置．19年7月マニラに移動．10月ダバオの第2支廠を廃止．20年1月シンガポールの第1支廠，スラバヤの第2支廠が独立．マニラの本厰は2月以降地上戦．終戦で廃止．

海南海軍航空廠

昭和16年4月第2海軍航空廠を改称．10月一部をサイゴンに派遣，仏印進駐航空部隊を支援．開戦に伴いコタバル，クチンにも派遣．17年2月サイゴン派遣隊は第101航空廠に吸収された．4月廃止．

第1海軍航空廠

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第2海軍航空廠

昭和14年10月海南島海口に開庁．第5艦隊所属．16年4月海南航空廠に改称．

第101海軍航空廠

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第102海軍航空廠

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第103海軍航空廠(初代)

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第103海軍航空廠(二代)

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第106海軍航空廠

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第108海軍航空廠

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第110海軍航空廠

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